编者按：本文来自36氪「未来轿车日报」（微信大众号ID：auto-time），作者：秦章勇。
作者 | 秦章勇
修改 | 吴岩
2019年营收净利双下滑的布景下，“两田”成为拉动广汽集团成绩的主引擎。
3月31日，广汽集团发布2019年财报，财报显现，2019年公司经营收入约592.34亿元，较上年同期削减约17.17%，净利润同比下滑39.3%至66.18亿元，底子每股收益则同比下滑约39.25%至0.65元。
广汽集团2019年成绩快报首要财务数据 来历：上交所
广汽集团表明，营收净利双降的底子原因是由2019年经济下行压力大，国内轿车行业产销继续负增加，国内方针改变影响，导致本集团轿车销量下降。依据中国轿车工业协会数据，2019年中国轿车销量同比下滑8.2%。
财报显现，广汽集团2019年销量为206.22万辆，同比下降3.99%，优于车市全体体现，轿车销量位列全国前五，市场占有率同比提高约0.35个百分点。
这首要得益于广汽丰田和广汽本田销量的提高。其中广汽丰田2019销量同比增加17.59%到达66.2万辆，营收同比增加17.12%，为980.54亿元。广汽本田同比增加3.98%到达77.08万辆，营收同比增8.03%，为1057.11亿元。两者营收均创下前史最高记载，销量占广汽集团总规模近七成。
依据财报，广汽本田和广汽丰田的产能利用率别离到达约120%和140%，部分车型仍处于求过于供的状况，为此“两田”都在扩展产能。3月中旬，财联社报导称，广汽丰田将投建第五条出产线，方案年产能20万辆。此外，广汽本田增城工厂产能扩展建设项目二期也已经在2月投产，每年产能增加了12万辆。
相比之下，广汽集团其它事务板块均出现不同程度下滑。自主阵营广汽乘用车销量同比下滑28.14%至38.45万辆。广汽菲克和广汽三菱别离完成销量7.39万辆和11.30万辆，下滑40.96%和7.64%。
广汽集团表明，2020年轿车行业仍面对较大下行压力。公司在做好疫情防控的基础上，赶紧推动各项出产拯救办法，尽力下降疫情对企业出产经营的影响，估计全年轿车产销同比增加3%左右。2020年方案推出19款全新及改款车型，包含8款自主品牌产品。
